Elmer... a écrit:Le 1X9 marche bien, mais ne donne pas accès à une K7 de 36...
Shimano propose des K7 9V avec un grand pignon de 36.
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Transmission
Re: Transmission
par boude le Mar 12 Juin 2012 07:14
Shimano propose des K7 9V avec un grand pignon de 36.
Dernière édition par boude le Mar 12 Juin 2012 08:08, édité 1 fois.
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Re: Transmission
par kite85 le Mar 12 Juin 2012 07:52
boude a écrit:Elmer... a écrit:Le 1X9 marche bien, mais ne donne pas accès à une K7 de 36...
Shimano propose des K7 0V avec un grand pignon de 36.
Quoi,une cassette avec 0V
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Re: Transmission
par tricky le Mar 12 Juin 2012 08:06
kite85 a écrit:boude a écrit:Elmer... a écrit:Le 1X9 marche bien, mais ne donne pas accès à une K7 de 36...
Shimano propose des K7 0V avec un grand pignon de 36.
Quoi,une cassette avec 0V
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Ouais mais ça pèse un âne mort...Le trail, c'est l'esprit VTT sans le vélo. (Cédric alias Lapiou)
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Re: Transmission
par boude le Mar 12 Juin 2012 08:09
erreur de frappe rectifiée, il fallait lire 9 et non 0V
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Re: Transmission
par Elmer... le Mar 12 Juin 2012 08:32
tricky a écrit:kite85 a écrit:boude a écrit:Elmer... a écrit:Le 1X9 marche bien, mais ne donne pas accès à une K7 de 36...
Shimano propose des K7 0V avec un grand pignon de 36.
Quoi,une cassette avec 0V
Cassette Shimano 9v 12-36
avec Tricky (en écrivant ça hier soir, j'ai failli ajouter: "à par une Deore à 3kg"
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Re: Transmission
par boude le Mar 12 Juin 2012 08:52
Certes mais elle est aussi light ou lourde qu'une K7 en 10V du même prix.
Donc à part prendre une XX ou un X0 ou une XTR il n'est pas idiot de conserver sa transmission en 9V en installant cette petite enclume.
L'avantage du 10V réside plus dans la plage de rapports proposée de 11 à 36 (3,27) dents que dans la nécessité absolue d'avoir un pignon de 36 dents.
Une K7 en 9V en 11/34 propose un rapport de 3,09. Une K7 en 12/36 propose un rapport de 3,00.
Il est donc plus judicieux à mes yeux de partir sur une K7 11/34 en 9V et de monter un plus petit plateau AV que de s'amuser à rajouter un pignon de 36 en perdant le 11 dents d'une K7 11/32.
Par contre pour ceux qui ne veulent pas ou ne peuvent pas changer le plateau AV (32 dents vers un 30 ou un 28), il n'est pas idiot de monter une K7 9V en 12/36.
Bref, je dois devenir vieux : l'avantage de la K7 10V n'est pas le 36 dents mais la vaste plage de rapports (3,27) avec pour le X0 ou le XX un poids incroyablement bas.
Donc à part prendre une XX ou un X0 ou une XTR il n'est pas idiot de conserver sa transmission en 9V en installant cette petite enclume.
L'avantage du 10V réside plus dans la plage de rapports proposée de 11 à 36 (3,27) dents que dans la nécessité absolue d'avoir un pignon de 36 dents.
Une K7 en 9V en 11/34 propose un rapport de 3,09. Une K7 en 12/36 propose un rapport de 3,00.
Il est donc plus judicieux à mes yeux de partir sur une K7 11/34 en 9V et de monter un plus petit plateau AV que de s'amuser à rajouter un pignon de 36 en perdant le 11 dents d'une K7 11/32.
Par contre pour ceux qui ne veulent pas ou ne peuvent pas changer le plateau AV (32 dents vers un 30 ou un 28), il n'est pas idiot de monter une K7 9V en 12/36.
Bref, je dois devenir vieux : l'avantage de la K7 10V n'est pas le 36 dents mais la vaste plage de rapports (3,27) avec pour le X0 ou le XX un poids incroyablement bas.
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Re: Transmission
par Elmer... le Mar 12 Juin 2012 08:59
Ça se tient aussi...
Ton raisonnement 11-34 si petit plateau ou 12-36 si 32 dents est pour du 26 ou du 29 pouces?
Parce que un 11-34 avec 32 dts en 29 pouces, ça risque de piquer un peu sur de longues sorties vallonnées, quand même?
Ton raisonnement 11-34 si petit plateau ou 12-36 si 32 dents est pour du 26 ou du 29 pouces?
Parce que un 11-34 avec 32 dts en 29 pouces, ça risque de piquer un peu sur de longues sorties vallonnées, quand même?
Une RA, ça ne se raconte pas...
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Re: Transmission
par tricky le Mar 12 Juin 2012 09:01
Tu oublies de parler d'un montage 1x10 !
L'intérêt d'un k7 10v dans un montage 1x10, c'est peut être aussi d'avoir une plage suffisamment large pour un montage monoplateau nan ?
L'intérêt d'un k7 10v dans un montage 1x10, c'est peut être aussi d'avoir une plage suffisamment large pour un montage monoplateau nan ?
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Re: Transmission
par tricky le Mar 12 Juin 2012 09:03
Elmer... a écrit:Ça se tient aussi...
Ton raisonnement 11-34 si petit plateau ou 12-36 si 32 dents est pour du 26 ou du 29 pouces?
Parce que un 11-34 avec 32 dts en 29 pouces, ça risque de piquer un peu sur de longues sorties vallonnées, quand même?
Effectivement, en mono ça me paraitrait un peu juste !
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Re: Transmission
par boude le Mar 12 Juin 2012 10:32
Elmer... a écrit:Ça se tient aussi...
Ton raisonnement 11-34 si petit plateau ou 12-36 si 32 dents est pour du 26 ou du 29 pouces?
Parce que un 11-34 avec 32 dts en 29 pouces, ça risque de piquer un peu sur de longues sorties vallonnées, quand même?
Cela est fonction de ton niveau. Toutefois je suis une fervant defendeur du 28 dents en 29"
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Re: Transmission
par boude le Mar 12 Juin 2012 10:34
tricky a écrit:Tu oublies de parler d'un montage 1x10 !
L'intérêt d'un k7 10v dans un montage 1x10, c'est peut être aussi d'avoir une plage suffisamment large pour un montage monoplateau nan ?
Oui effectivement mais propos sont relatifs à un montage en monoplateau
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Re: Transmission
par drlaboole le Lun 18 Juin 2012 09:18
J'ai commandé un un plateau carbon ti 20 dents pour mon 29", le 24 de mon pédalier étant un peu dur à tirer pour mes vieilles jambes.
Je l'ai pas encore monté mais je suis un peu inquiet, apparemment je vais peut-être avoir à "adapter" mon pédalier.
Je me sens pas trop de sortir la dremmel sur mon pédalier xtr.
Est ce que quelqu'un à déjà réalisé ce montage?
Je l'ai pas encore monté mais je suis un peu inquiet, apparemment je vais peut-être avoir à "adapter" mon pédalier.
Je me sens pas trop de sortir la dremmel sur mon pédalier xtr.
Est ce que quelqu'un à déjà réalisé ce montage?
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Re: Transmission
par El dido le Lun 18 Juin 2012 14:49
Une petite question, pour une transmission 10V faut il des plateaux spécifiques 10V, ou sont-ils tous adaptables?? 
Il vaut mieux finir bon dernier et avec tout le monde avoir bien rigolé
Que parmi les premiers la tête dans le guidon mais seul comme un vieux esseulé !
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Re: Transmission
par Romas le Lun 18 Juin 2012 17:00
drlaboole a écrit:J'ai commandé un un plateau carbon ti 20 dents pour mon 29", le 24 de mon pédalier étant un peu dur à tirer pour mes vieilles jambes.
Je l'ai pas encore monté mais je suis un peu inquiet, apparemment je vais peut-être avoir à "adapter" mon pédalier.
Je me sens pas trop de sortir la dremmel sur mon pédalier xtr.
Est ce que quelqu'un à déjà réalisé ce montage?
Oui, j'ai fais la manip sur un xtr M970 avec le même plateau en 20t. Il te faut des rondelles de 2mm d'épaisseur pour écarter le petit plateauet avoir le même écartement qu'avec le plateau d'origine.
Dispo ici -> http://www.bikeselection.fr/catalog/pro ... cts_id=707
Passe un coup de bigo si pas dispo, il affiche pas tt ce qu'il a en stock! très sympa!
Bye
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Re: Transmission
par drlaboole le Lun 18 Juin 2012 17:14
Merci. C'est con parce que c'est là que j'ai commandé le plateau 20 dents 
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Re: Transmission
par yeti47 le Lun 18 Juin 2012 22:03
La transmission mono-plateau c' est d' la balle 
Citation d'un Grand Auteur: "Je sais vous êtes les meilleurs, les plus intelligents... mais je vous emmerde"
Réponse d'un autre Grand Auteur: "De quoi tu t' plains....t' as des vitesses..."
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Re: Transmission
par Fred Hoc le Mar 19 Juin 2012 08:34
yeti47 a écrit:La transmission mono-plateau c' est d' la balle
t'es tout excité toi !
"one fucking speed"
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Re: Transmission
par mida le Mar 19 Juin 2012 08:52
Fred Hoc a écrit:yeti47 a écrit:La transmission mono-plateau c' est d' la balle
t'es tout excité toi !
il est partout le yeti
purée je suis cuit !
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Re: Transmission
par yeti47 le Mar 19 Juin 2012 10:50
Fred Hoc a écrit:yeti47 a écrit:La transmission mono-plateau c' est d' la balle
t'es tout excité toi !
Bah non...j' fais juste du feed-back objectif quoi....
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Re: Transmission
par la gandzou le Mar 19 Juin 2012 11:20
yeti47 a écrit:La transmission mono-plateau c' est d' la balle
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